22년 1월부터 전기차에 지원하는 국가보조금이 700만 원으로 낮아진 가운데 각 지방자치단체가 지원해주는 지방보조금 규모도 각 지자체마다 다르다는 거 알고 계시나요? 지방보조금은 각 지자체가 지역 내 보급 대수를 따져 예산을 배정하기 때문에 보조금 액수가 천차만별입니다.
그럼 전국 주요 도시 보조금과 지자체별 차이를 보이는 이유에 대해 자세하게 알아보겠습니다.
전국 주요 도시 보조금
현재 각 지자체별 보조금을 보면 서울시 경우 전기 승용차 한 대에 200만 원, 부산시 350만 원, 대구, 광주시 400만 원, 대전시 500만 원 등입니다. 여기에 국가에서 주는 국가 조조 금 700만 원을 더하면 전기차 보조금이 서울시의 경우 900만 원, 부산 1050만 원, 대전 1200만 원이 됩니다. 이중 서울과 대전을 비교하면 300만 원의 차이를 보입니다.
주요도시 지자체 보조금 | |
도시 | 금액 |
서울 | 200만 원 |
부산 | 350만 원 |
대구 | 400만 원 |
광주 | 400만 원 |
대전 | 500만 원 |
기초단체 보조금
기초단체 보조금은 그 편차가 더욱 커지는데, 이유는 기초 지자체가 도비와 시. 군비를 합친 금액을 전기차 보조금으로 지급하기 때문입니다. 전남 나주시와 장흥, 강진, 장성군이 대당 최대 1,550만 원(국비 700만 원+850만 원)을 지급하는 것으로 나타났고, 이는 지방보조금이 서울시보다 650만 원 많은 것입니다. 전북 임실군, 충북 청주시, 충남 아산시, 경남 창원시 등도 최대 보조금이 대당 1,300~1500만 원으로 높은 편입니다.
▼ 전기차 보조금 상위 5개 지자체 ▼
1위 : 전남 나주시, 곡성, 장흥, 강진, 장성군 → 1,550만 원
2위 : 전북 임실군 → 1,500만 원
3위 : 충북 청주시, 제천시, 보은, 진천군, 충남 아산, 논산시, 강원 금산, 예산군 → 1,400만 원
4위 : 경북 김천시, 구미시, 영주시, 경남 창원, 진주, 통영시 → 1,300만 원
5위 : 대전광역시, 경기 평택, 오산시 → 1,200만 원
상황이 이렇다 보니 전기차 구매 희망자들 사이에선 "대기환경 개선을 위해 도입된 보조금이 지역별로 차이가 나는 건 형평성에 어긋나는 것 아니냐"는 볼멘소리도 나오고 있는데요, 지자체 측은 지역별로 전기차 수요가 다르고, 예산 사정이 제각기 다르기 때문에 전기차 보조금 차이는 불가피하다는 입장입니다.
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