대구 외곽순환고속도로 노선 정보

대구시 순환축의 서북부 단절 구간을 하나로 연결하여 도심 내 교통 혼잡을 해소하고 주행시간과 운행거리를 단축하는 대구 외곽순환고속도로가 3월 31일 개통을 한다고 합니다. 대구시 달서구와 동구를 잇는 이 외곽순환도로는 왕복 4차선으로 총길이는 33km가 되는 고속도로입니다. 착공한 지 8년 만에 개통을 하게 되어 대구시민들의 불편했던 교통이 대구 외곽순환고속도로가 개통되면서 큰 효과를 기대할 수 있을 것 같습니다

 

 

주요 시설

1) 분기점 : 칠곡JC, 상매 JC 2개소

 

2) 나들목 : 다사IC, 북다사 IC, 달서 IC, 둔산 IC, 동명동호 IC, 서변 IC, 파군재 IC, 지천 IC 8개소

 

3) 졸음쉼터 4개소, 비상주차대 설치(750m 간격)

 

4) 터널 8개소 (겨울철 도로 살얼음 예방을 위한 터널 입・출구에 도로열선 설치)

 

 

노선

전체적으로 한바퀴를 도는 순환망으로 관리주체가 4군데로 나뉘어 있는 복잡한 구조의 도로입니다

무료로 개방된 도로도 있지만 대구동부순환도로와 한국 도로공사에서 관리하는 구간의 도로는 유료로 이용됩니다

 

구간	동명동호~서변	상매~안심	상인~달서	안심~범물	범물~상인	달서~동명동호	서변~상매
요금	무료	무료	무료	유료	유료	유료	유료
관리 주체	대구광역시	대구광역시	대구광역시	민자	민자	재정	재정
거리	5.8km	2.56km	6.7km	7.25km	10.44km	20.33km	12.58km
주요 시설	IC 3개소			IC 3개소	IC 3개소	IC 8개소 / JC 개소

 

대구의 서쪽지역에서 부터 북부지역까지의 구간이 연결되어 동북부 지역까지 이어져 모두 연결이 된 것을 볼 수 있습니다

도심에서 꽉 막혀 교통에 불편을 느꼈던 부분을 외곽으로 분산시켜 교통 흐름이 원활하게 할 수 있는 효과를 볼 수 있습니다

 

또한 대구시 주변 지역과도 연결이 되어 대구와 경북지역의 경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다

 

 

대구외곽순환고속도로를 개통하였을 때 기대할 수 있는 효과를 추가로 살펴보면 다음과 같습니다

1) 달서구 ~ 동구까지 거리가 37.6km → 32.9km로 4.6km가 단축되고, 운행시간이 45분 → 24분 단축 됩니다

2) 도심지역에 집중되어 있던 5개의 방사형 고속도로의 교통량을 외곽으로 분산하여 시내 교통 혼잡을 해소할 수 있습니다

3) 연간 약 1027억 원의 물류비용을 절감 효과를  볼 수 있습니다