현대 제네시스 GV70 디자인과 가격 및 성능

현대 제네시스 GV70 디자인과 가격 및 성능에 대해 정리해보았습니다. GV70은 차세대 G70(RN2)의 플랫폼을 사용한 후륜구동 기반의 SUV로 파워트레인은 G80과 같은 세타 3 2.5T 가솔린, V6 람다 3 3.5T 가솔린, R2 2.2L 디젤 엔진에 8단 자동 변속기를 탑재했습니다.

 

제네시스 GV70은 GV80의 디자인 요소를 그대로 물려받은 차량으로 제네시스라는 브랜드에 걸맞은 고급스러운 디자인을 갖추고 있는데 어떤 모습인지 또 가격과 성능은 어떤지 자세히 한번 알아보겠습니다.

 

 

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제네시스 GV70 디자인

출처:현대차-GV70

 

GV70은 제네시스의 첫 중형 SUV로서 제네시스 디자인 철학인 '역동적인 우아함'을 바탕으로 가장 역동적인 디자인의 SUV 정체성을 통해 제네시스 디자인 영역을 새로운 방향으로 확장합니다.

 

전면부

제네시스의 윙 엠블럼을 쿼드 램프와 크레스트 그릴로 형상화하여 제네시스의 고유의 정체성을 분명히 보여줍니다. 쿼드 램프와 크레스트 그릴을 동일한 높이로 배열해 넓고 자신감 있는 느낌의 전면부 이미지를 완성했습니다.

 

출처:현대차-GV70

측면부

쿼드램프 상단에서 시작되어 차체를 가로지르는 아치형 라인 '파라볼릭 라인(Parabolic Line)'과 볼륨감 있는 리어 펜더가 극적인 대비를 이뤄 역동적인 느낌을 강조하였고, 마치 쿠페처럼 날렵하게 떨어지는 루프라인과 아래로 흐르는 C필러의 크롬라인은 스포티한 분위기를 자아냅니다.

 

후면부

두 줄의 얇은 쿼드 램프를 적용하였으며 모든 기능적 요소를 범퍼 하단에 배치시켜 심플하고 순수한 이미지를 완성시켰습니다. 또한 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴을 적용한 범퍼와 세로형 머플러로 GV70만의 독특한 스타일을 강조하였습니다.

 

내부

'에어로 다이내믹 실내 디자인' 비행기 날개로부터 영감을 받은 에어로 다이내믹 곡선들은 단아하면서도 역동적인 운전자 중심의 주행 환경을 조성하고, 슬림형 에어 벤트는 시각적인 안정감을 주며 깨끗하면서도 모던한 공간감을 강조합니다.

 

 

가격 및 성능

✱전기차 모델을 제외하고 내연기관 모델들만 정리해 보았습니다.

 

[ 파워 트레인 ]

모델	엔진	과급방식	최고출력	최고토크	변속기
가솔린
2.5T	스마트스트림 G2.5T	싱글터보	304ps	43kg・m	8단 자동변속기
3.5T	스마트스트림 G3.5T	트윈터보	380ps	54kg・m
디젤
2.2D	스마트스트림 D2.2	싱글터보	202ps	45kg・m	8단 자동변속기

[ 연비 ]

모델	2.5T	3.5T	2.2D
복합연비	10.8~9.2km/L	8.6~8.2km/L	13.6~12.0km/L
탄소 배출량	160~176g/km	202g/km	141~150g/km

 

GV70의 전장은 4,715mm로 경쟁 모델 중 BMW X3와 체급이 거의 동일하다. 국산차로 비교하면 싼타페 DM보다 조금 긴 전형적인 중형급 SUV 수준이다. 전폭은 1,910mm이며 후륜구동 기반이라 GV70의 실내 공간은 투싼보다 작으며 휠베이스는 싼타페보다 더 길다.

 

 

[ 가격 ]

 

GV70 2.2 디젤 : 5,036만 원

 

GV70 2.2 디젤 AWD : 5,331만 원

 

GV70 2.5T 가솔린 : 4,791만 원

 

GV70 2.5T AWD 가솔린 : 5,086만 원

 

GV70 3.5T AWD 가솔린 : 5,724만 원

 

✓ 옵션에 따라 가격의 차이가 있을 수 있습니다.

 

 

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